格尔木新闻-官方曾展示过一架换装另外一种涡扇发动机的运-20原型机

                                      港姐选举停办一年

                                      圖:2月13日,運-20等11架空軍運輸機抵達武漢天河機場\新華社

                                      在渦扇-10、渦扇-15和渦扇-20之外,另一個重要發動機型號是渦扇-18。它是D-30KP-2的國內仿製改進型號,最大推力約14噸。雖然其性能遜色於渦扇-20,但優勢在於技術相對成熟,可盡早投入量產,作為渦扇-20的過渡型號。外界預計渦扇-18將於今年內批量生產。

                                      在此次武漢疫情期間,首次投入非戰爭軍事行動的運-20「鯤鵬」運輸機,最大起飛重量的官方數據是220噸,最大載重66噸。但在去年10月長春空軍開放日活動的介紹中,運-20最大起飛重量為179噸,最大載重55噸。造成現實與目標差距的,正是發動機推力不足的問題。

                                      運-20目前安裝的是俄製D30KP-2發動機,其最大推力只有12.5噸。在2018年,官方曾展示過一架換裝另外一種渦扇發動機的運-20原型機,被認為是為渦扇-20進行測試。渦扇-20是一款在渦扇-10的基礎上研發的大涵道比渦扇發動機,推力範圍為13噸至16噸。安裝渦扇-20之後,運-20的最大起飛重量、最大載重等方面將全面提升「達標」。由於運-20未來還將成為加油機、預警機的改裝平台,渦扇-20將為中國空軍重型裝備發展提供堅實基礎。

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